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¿Tu patinete Xiaomi M356, Pro, 1S, Lite, Essential, Pro 2 o 3 te habla? Es lo más normal del mundo que no sepas lo que significa y todavía lo es más que estés preocupado. Sin embargo, debes tranquilizarte y saber que necesitarás interpretar que te quiere decir para poder solucionar el error con éxito.
Prácticamente es seguro que se trata de un error interno, por lo que el propio patinete a través de estos códigos intenta decirte lo que le ocurre. Un patinete eléctrico está compuesto por cientos de elementos, que juntos hacen que funcione como es debido. No obstante, cuando uno de ellos se desconecta por que hemos pasado un bache o le hemos dado un golpe, empezará a sonar.
Está bien conocer cuales son los códigos de identificación. Pero seguro que te estarás preguntando que significan esas siglas o que interpretan los errores. Te explico de la manera más sencilla posible que es lo que quiere decir cada palabra para que puedas desmontar tu patinete ya sabiendo lo que le ocurre.
Prácticamente es seguro que se trata de un error interno, por lo que el propio patinete a través de estos códigos intenta decirte lo que le ocurre. Un patinete eléctrico está compuesto por cientos de elementos, que juntos hacen que funcione como es debido. No obstante, cuando uno de ellos se desconecta por que hemos pasado un bache o le hemos dado un golpe, empezará a sonar.
- Es muy importante identificar donde está el error antes de abrir el patinete. Mencionar que si lo abres por tu cuenta lo más probable es que la garantía quede anulada. Por lo que considera bien lo que quieres hacer.
- Pitidos largos: decenas de códigos
- Pitidos cortos: unidades
| 1-0 | La comunicación con el panel es anómala. |
| 1-1 | La fase A de corriente del motor es anómala. |
| 1-2 | La fase B de corriente del motor es anómala. |
| 1-3 | La fase C de corriente del motor es anómala. |
| 1-4 | La lectura del sensor de aceleración es anómala. |
| 1-5 | La lectura del sensor de freno es anómala. |
| 1-8 | La lectura del sensor del motor es anómala. |
| 2-1 | Error de comunicación con la BMS. |
| 2-2 | Contraseña de la BMS errónea. |
| 2-3 | Número de serie de la BMS anómalo. |
| 2-4 | Voltaje del sistema anómalo. |
| 2-6 | El guardado en la memoria FLASH es erróneo. |
| 2-7 | Contraseña de la controladora errónea. |
| 2-8 | El estado alto del MOSFET es anómalo. |
| 2-9 | El estado bajo del MOSFET es anómalo. |
| 3-1 | Error de salto del programa. |
| 3-5 | Número de serie del patín erróneo. |
| 3-9 | La temperatura del sensor de la batería es anómala. |
| 4-0 | La temperatura del sensor de la controladora es anómala. |
Está bien conocer cuales son los códigos de identificación. Pero seguro que te estarás preguntando que significan esas siglas o que interpretan los errores. Te explico de la manera más sencilla posible que es lo que quiere decir cada palabra para que puedas desmontar tu patinete ya sabiendo lo que le ocurre.
- BMS: se trata de uno de los componentes más importantes del patinete. Es una placa integrada a la batería encargada de manejar los voltajes, su labor es evitar sobre cargas enviando la energía suficiente. Gestiona descargas y cargas, por lo que si aparece este error ya sabes por donde pueden ir los tiros.
- Mosfet: este componente se encuentra en la controladora, es ahí donde se sueldan los elementos del mod i2t. Quizás hayas oído algo sobre transistores, ¿Verdad? Entonces debes saber que está todo relacionado.
- Controladora: si la BMS era uno de los componentes más importantes, la controladora es el principal. Se encarga de que no haya errores y entre otras labores, calcula la batería, limita la velocidad del patinete o almacena las estadísticas...
