Hola que tal a todos,
hace un año me compré un patinete Cecotec con ruedas tubeless 8,5”. Pues resulta que el otro día pinché con un clavo delgado pero bastante largo. Una vez sacado el clavo pues la rueda terminó de desinflarse por completo. He estado preguntando y mirando tutoriales de como reparar/cambiar este tipo de ruedas. Y he visto 3 opciones.
1.- Comprar un kit antipinchazos con mechas, donde tengo que lijar el orificio y meter la mecha para tapar el hueco. (10 euros)
2.- Ponerle una cámara, es lo que me recomiendan en todos los talleres y su costo en promedio es de (40 euros)
3.- Cambiar la rueda por una nueva tubeless (60 euros)
Estaba bastante inclinado con la primera opción la verdad pero no he visto ningún tutorial con ruedas tubeless de patinete, solo hay tutoriales con ruedas tubeless de bicicletas. No se si la rueda de 8,5” es muy pequeña para ese tipo de kit. Alguno de vosotros lo ha intentado?
Las otra opciones son mucho mas caras e implica llevarlas al taller. Y me comentaron que en la segunda opción al ponerle una cámara implica estar revisando la presión cada semana.
hace un año me compré un patinete Cecotec con ruedas tubeless 8,5”. Pues resulta que el otro día pinché con un clavo delgado pero bastante largo. Una vez sacado el clavo pues la rueda terminó de desinflarse por completo. He estado preguntando y mirando tutoriales de como reparar/cambiar este tipo de ruedas. Y he visto 3 opciones.
1.- Comprar un kit antipinchazos con mechas, donde tengo que lijar el orificio y meter la mecha para tapar el hueco. (10 euros)
2.- Ponerle una cámara, es lo que me recomiendan en todos los talleres y su costo en promedio es de (40 euros)
3.- Cambiar la rueda por una nueva tubeless (60 euros)
Estaba bastante inclinado con la primera opción la verdad pero no he visto ningún tutorial con ruedas tubeless de patinete, solo hay tutoriales con ruedas tubeless de bicicletas. No se si la rueda de 8,5” es muy pequeña para ese tipo de kit. Alguno de vosotros lo ha intentado?
Las otra opciones son mucho mas caras e implica llevarlas al taller. Y me comentaron que en la segunda opción al ponerle una cámara implica estar revisando la presión cada semana.