Ruedas tubeless vs macizas vs cámara de aire

Aunque si bien es cierto que las ruedas se pueden cambiar en casi cualquier patinete eléctrico, es más habitual verlo en los populares Xiaomi M365. Ese es el motivo por el cual el post está en este subforo, una vez dicho esto vamos a debatir sobre que opción es mejor. Porque evitar pinchazos y ahorrar dinero no lo es todo.

• Para llevar a cabo la comparativa nos hemos fijado sobre todo en 4 factores diferenciales: ahorro de energía, pinchazos, comodidad y mantenimiento.

1. Ahorro de batería: no se trata de lo más importante, sin embargo, si que lo es si consideramos que te va la vida en 2-3km de diferencia. Con lo que quiero decir que es algo que debemos considerar a largo plazo. Para conseguir un buen nivel de ahorro, las ruedas deben estar hinchadas con la presión correcta, por lo tanto algo que jugará a favor de las macizas por que es algo en lo que no tenemos que estar pendientes. Revisando 1 vez por semana la presión tanto en las tubeless como en las de cámara de aire haremos el mismo efecto, aunque es entendible que no todo el mundo tiene el mismo tiempo para dedicar a su patinete.
2. Pinchazos: quizás se trate de lo más importante, esto variará en función del perfil del usuario. Las cámaras de aire que vienen de serie son bastante buenas, su problema es que se pinchan mucho, tan solo hay que ver la gente que busca como cambiar una rueda del M365. Por otro lado las tubeless tardan mucho en pincharse y si es que lo hacen en un largo periodo de tiempo. Siempre las recomendaré por delante de otros tipos cuando las que vienen por defecto pinchen. Por otro lado, encontramos las macizas, como es lógico, nunca se van a pinchar pero cuentan con unas desventajas que desde luego para mi pesan mucho en la decisión final. En definitiva, el objetivo es que el patín no nos deje tirados a 10km de nuestro objetivo, al fin y al cabo cambiar las ruedas no cuesta tanto.
3. Vibraciones: para mi la comodidad a la hora de conducir es lo más importante, y las vibraciones que produce el patinete al ir por encima de cualquier superficie se transmiten automáticamente hacia tu cuerpo. En calles mal asfaltadas o dependiendo del tipo de adoquín es misión imposible ir con ruedas macizas, vibras demasiado y se hace muy incómodo. Por otra parte, con ruedas tubeless o con las de cámara de aire está claro que notas el bache, pero no con tanta intensidad como si tuvieras unas macizas. Su construcción provoca la absorción de casi cualquier terreno en mal estado, por lo que muy mal debe estar el terreno para echar de menos la suspensión. Hay que tener mucho cuidado con las vibraciones porque afectarán no solo a tu comodidad, sino también a tu patinete. Pues estas no son pequeñas y puede hacer que cables de despeguen o tornillos se suelten. No iría mal una revisión y asegurar sitios estratégicos.
4. Mantenimiento: a muchos les preocupe el mantenimiento de las ruedas. Y, la verdad que no hay mucho de que preocuparse, en las tubeless o con cámara de aire habrá que estar atento a la presión de las ruedas mientras que en las macizas habrá que revisar periódicamente que no se vayan haciendo añicos.

Ahora es posible que te hayan quedado dudas entre las ruedas tubeless y las con cámara de aire.

La diferencia principal entre ambas es que las tubeless pueden tener el aire dentro sin necesitar la ayuda de una cámara puesto que están selladas al vacío. Además, con un líquido especial se crea una película que actuaría como una cámara tradicional. Esa es la razón por las cual en las tubeless hace falta un neumático, pero no una cámara de aire. Así que recomendaría utilizar el que ya viene de fábrica. Es algo que se entiende muy fácil, pero que a la hora de ponerlo en práctica no cualquiera puede hacerlo porque puedes comprar una cámara de aire, pero no puedes sellar una rueda.

En conclusión, lo mejor en mi opinión son las ruedas tubeless. Son cómodas y vibran mucho menos que las macizas, y aunque como es lógico se pinchen más que las macizas lo harán mucho menos que las que vienen de serie. En este aspecto la comodidad va por delante del ahorro ya que tu bolsillo apenas notará la diferencia y tanto tu cuerpo como tu patinete eléctrico lo agradecerán. Si tienes otro punto de vista o conoces otro tipo de ruedas no dudes en dejar un comentario debatiendo mis argumentos aquí debajo o creando un post independiente.